321型钢便桥

321型钢便桥是由四部分组成，分别是桁架式主梁、桥面板，链接构件以及构属部件。同时有专门架设桥梁的工具。传统的贝雷桥的尺寸长度和我国的321装配式公路钢桥基本相似尺寸一般为长3米，宽1.5米。它们的主要结构相似，321型钢便桥则是按照我们的实际情况制定的。

321型钢便桥跨座落须知：

1、贝雷片在岸岩下水点旁边指派一名操作员，检查下水过程中岩石是否有故障，桥梁是否堵塞或有偏差；及时解决问题，必要时暂停推出，并使用千斤顶将桥架部分顶起，移动滚轮。

2、严格控制推拉速度，用力要均匀，推动要缓慢平稳，不能过快或过快。

3、贝雷片另一边的岩石也应该指派一个人来负责。任务是协助导向梁准确地落在岩石上；如果偏移，可以移动岩石或移动导向梁使导向梁搭上岩石。

4、检查推出方向。如果发现任何偏差，立即纠正，特别是当桁架被推近平衡点时，更容易旋转。这时候可以用翻转尾巴的方法来纠正。

5、贝雷片当对岸低于推出岸时，可在推出岸桁架两侧放置控制电缆，控制推出速度避免滑向河中造成事故。

6、出入口施工桥梁就位后，即可施工出入口。出入口纵向坡度不宜过大。由于巷道表面高出地面79厘米，应开挖地基，降低桥面标高，出入口尽量保持平缓。

7、贝雷片当桥面与路面的高差小于15cm时，可设置1节板。板坯一端放在梁的扣内，另一端放在路面上，但下面应放枕木。枕木长度与出入口宽度相同，也可用桥板代替。当桥面与路面的高差为15~30厘米时，应安装两块板。

8、两板之间应加横梁，横梁下应设板支撑。撤桥以与架设相反的顺序进行。先拆除出入口，然后顶起桥端，拆除端柱和桥座，安装岩石，在桥的一端安装导向梁；然后，手动或机械缓慢地将桁架拉回。拉回后，逐段拆下桁架和其他部件。当站点被限制时，它可以在被拉回的同时被移除。

321型钢便桥的特点：

1、设计的结构合理；

2、实际安装、拆卸方便；

3、实际操作实用；

4、工程成本大大降低、效率高；

5、本身的适用范围广；

6、交通运输方便。