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贝雷桥的结构形状以及维护方法

文章来源:www.jiufangjt.com

发布时间:2017-5-24 16:17:08

贝雷桥是我国应用最为广泛的,应用于国防,战备、交通工程、市政水利工程,具有结构简单,运输方便的特点,今天就由九方交通工程有限公司的专业技术人员来给大家分析下,有关贝雷桥的结构形状都有哪些组成,以及贝雷桥相关的维护措施,我们看以下的内容介绍。

 

贝雷桥的结构形状以及维护方法


按桥梁平面的形状分:有正交桥、斜桥和弯桥。正交桥的桥梁中心线和主河槽的流向(或被跨越线路的中心线)正交。斜桥的中心线和主河槽流向斜交。斜交的度数一般用贝雷桥桥梁的中心线和支承线的法线交角表示。斜桥受力和构造都较复杂,用材料也多。弯桥是主要承重结构轴线顺着线路曲线布置的桥,其受力和构造也较复杂;为便于行车,桥面应按线路要求设置超高及加宽。

钢桥桥梁按制造方法分:混凝土桥分就地灌筑桥和装配式桥两类。后者的构件在工厂(场)中预制,运往工地拼装架设,其优点可使桥梁制造工业化、机械化,降低成本,提高速度,而且质量也有保证。也有两者结合的装配、现浇式混凝土桥。钢桥一般都是装配式的。

按桥面位置分:有上承式桥、中承式桥、下承式桥和双层桥。将桥面布置在主要承重结构之上的称为上承式桥,在主要承重结构下缘附近的称为下承式桥;介于上、下缘之间的称为中承式桥;上下缘均设桥面的称为双层桥。上承式桥具有构造简单、容易养护、制造架设方便,节省墩台圬工数量以及视野开阔等优点,在桥梁设计中常优先选用。中、下承式桥都具有桥梁建筑高度小的优点,视设计要求而用,双层桥多用于公铁两用桥。

贝雷片容易发生腐蚀产品,尤其是在沿海地域,更轻易生锈,因此要经常对钢桥进行维护调养以免生锈。一旦生锈,势必降低承载能力和钢桥的利用寿命,是以,防锈颜料维护计划是为了确保桥梁的生活的重要组成部门,不容忽视。

为了防止侵蚀贝雷桥,当进行维修,工程师应该仔细检查钢桥油漆的所有部门关闭各组分的存在或不存在,锈和翘曲等。零件的侵蚀,严格要求工人先尘埃,油,铁锈及各类清洁污垢,再喷油漆,油漆平均,光洁度,无泄漏喷雾。若是有零件变形等,贝雷片总是被替换。为确保持续安全地使用钢桥梁。


以上的内容就是有关贝雷桥的结构形状的讲述,通过以上的内容阅读,相信大家对贝雷桥就有了更深一步的了解,对于贝雷桥的维护也是需要做到的事项,好的维护方法,才能使设备使用的年限更长久,贝雷桥的维护保养是大家不可忽视的工作。

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