分析贝雷架的力学性能

贝雷架是形成单元的钢架，可以用贝雷架拼接组装成构件、设备，贝雷架是我国的战备公路钢桥，也称为“装配式公路钢桥”，原名叫“321”公路钢桥。那么我们使用的贝雷架的力学性能是怎么样的，大家对于这点都不是很了解，下面就由山东九方交通工程有限公司的专业技术人员来为大家分析下贝雷架的力学性能，为大家普及下贝雷架的知识，我们看以下内容介绍。

 

一、贝雷梁材质及力学特性：销子为30铬锰钛钢，插销为弹簧钢，桁片、加强弦杆、纵横梁及支撑架材质为16锰钢。

1、16锰钢的拉应力、压应力及弯曲应力：1.3x210=273MPa。

2、16锰钢的剪应力：1.3x120=156MPa。

3、30铬锰钛的拉应力、压应力和弯曲应力：0.85x1300=1105MPa。

4、30铬锰钛的剪应力：0.45x1300=585MPa。

5、焊缝容许应力与母材相同。

二、贝雷架的主体结构与桥面系：

1、桁架。

2、销子与保险插销。

3、加强弦杆。

4、横梁。

5、纵梁。

6、桥面板、护轮木和护木螺栓。

7、支撑架。

贝雷架的力学性能大家阅读完以上的内容，都有所了解掌握，在使用贝雷架设备的时候，要进行知识的普及才能在使用中进行更好的施工，深入的了解贝雷架才能更好的把握进行施工的过程，贝雷架是在建筑桥梁时的重要设备之一，起到了重要性的作用。

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