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发布时间:2017-7-8 11:34:03
贝雷桥减隔震的原理如下:
贝雷桥是321装配式公路钢桥为中穿下承式桁架桥,贝雷桥主要由桁架用销子连接而成,它的构件轻巧简单、互换性好、拆装方便、适应性强并且建设速度块。
贝雷桥减隔震是为了降低地震加速度反应延长结构自振周期,减少因地震地震荷载遭受的结构,为桥结构,使用橡胶支座,聚四氟乙烯支座以及其他滑动支座即瓦达到增加结构柔性、该结构的目的是延长的自然循环。
虽然结构的周期的会延长,但是梁体和墩台之间的相对位移也会增加,为了减小由于结构自振周期延长而增加的梁墩相对位移,可以用来增加结构阻尼的方法,增加结构的阻尼,最大程度降低地震引起的位移。
装配式公路钢桥的组成与结构,装配式公路钢桥由主体结构、连接系、桥面系、桥头系4大部分组成,主桁通过端柱支承于桥座和支座板上,桥梁与路堤可用引桥连接,全桥设有许多连接系构件如斜撑、抗风拉杆、支撑架、联板等,使桥梁形成稳定的贝雷桥特点和结构。
早期的贝雷桥主要应用在军事上,而现在的贝雷桥应用缺普及了不少,广泛应用在抢险救灾、交通工程、水利工程、危桥加固等等,在2008年汶川大地震期间就曾将贝雷桥应用到抢险救灾中,为人员输送、抗震救灾物资搬运作出了巨大贡献。
以上的内容就是给大家作出贝雷桥相关减隔震的原理,贝雷桥是我们比较着名的建筑桥梁,应用是非常广泛的,在抗震救灾中起到了很好的运输效果,贝雷桥的建造选择专业的施工企业比较关键。
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